久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情
但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者全家旅遊訂房哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!
比較了一下多家旅館跟飯店後來發現(Bed & Breakfast Bij Janzen（比傑簡森住宿加早餐旅館）)真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
五星級飯店
桃園市議會議員黃敬平昨（十九）日在市政總質詢提出平鎮設立地下停車場、生活圈六號道路興建、纜線地下化等，請市長提出說明。
市長鄭文燦答覆時指出，為解決停車問題，市府明年將在八德及平鎮各擇一處興建地下停車場，平鎮部分已將黃議員所建議的地點納入評估。未來國有土地進行綠美化時，也會規劃部分用地做為停車之用，而平鎮郊區停車問題，則可採用平面停車場方式解決。
有關生活圈六號道路興建，黃議員建議可選擇難度低的路段優先施作，對此市長表示，生活圈六號道路可串連八德、中壢、平鎮，總經費約六十多億元，目前市府規劃針對捷運共構路段先行推動，原因在於捷運工程即將發包，須先徵收土地，可一併進行，加快建設進度；而後續其他路段，市府也會就工程難易度、成本預算、效益等進行評估，作為推動標準。
黃議員並提精美到桃園市纜線地下化比率偏低，應進行預防性纜線地下化，減少一遇風災就斷電的情況，鄭市長回應，過去其他五都纜線地下化，是由台電百分之一百提供經費並進行地下化工程，但後來卻改為地方政府須負擔一半經費。桃園屬於後發的直轄市，卻反而要多負擔費用，這並不公平，市府將和台電強力爭取經費。
對於纜線地下化的策略，市長進一步指出，市府會和台電協商，首先針對主幹線容易跳電地區，優先進行纜線地下化，其次，商圈內纜線地下化也要先行完成。由於台電將擴建大潭電廠，市府也要求台電回饋部分經費，提升桃園市纜線地下化比率，要採分年分階段方式，最終目標由目前地下化比率百分之四十提升至百分之六十。市府在進行道路拓寬工程時，也同時進行纜線地下化。
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